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2016年4月19日，瀘州市委書(shū)記蔣輔義、市長(zhǎng)劉強(qiáng)等市委市政府領(lǐng)導(dǎo)，在市住建局、交通局、江陽(yáng)區(qū)、龍馬潭區(qū)負(fù)責(zé)人陪同下，前往中鐵城投集團(tuán)投資建設(shè)的瀘州沱江二橋加寬改造工程項(xiàng)目工地現(xiàn)場(chǎng)考察指導(dǎo)工作。沱江二橋加寬改造項(xiàng)目是瀘州市重要的民生工程，在施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵瀘州投資有限公司總經(jīng)理易圖兵向蔣書(shū)記和劉市長(zhǎng)一行介紹了中國(guó)中鐵的光榮歷史，作了工程概況和工程進(jìn)展匯報(bào)。在了解到項(xiàng)目公司跑步進(jìn)場(chǎng)、春節(jié)不休假，克服工期緊、施工組織難度大、春季多雨等難題，全力推進(jìn)工程建設(shè)等情況后，蔣書(shū)記對(duì)項(xiàng)目公司作出的努力給予充分肯...

2016年4月5日，駟馬橋站，第一組軌排在鋪軌龍門(mén)吊的運(yùn)送下緩緩落下，標(biāo)志著成都地鐵7號(hào)線進(jìn)入鋪軌階段。成都地鐵7號(hào)線是中國(guó)中鐵與成都市政府按照《關(guān)于成都地鐵建設(shè)的合作協(xié)議》，以“立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、合作共贏、共同發(fā)展”為原則，以“投融資+設(shè)計(jì)施工總承包+回報(bào)”模式建成的成都唯一的地鐵環(huán)線。7號(hào)線沿線串起了火車(chē)北站、火車(chē)東站、火車(chē)南站三個(gè)鐵路樞紐，設(shè)有31個(gè)車(chē)站，目前30個(gè)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂，1個(gè)車(chē)站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)占總量的83.7%。在地鐵系統(tǒng)工程中，軌道鋪軌工程在土建施工與機(jī)電安裝之間...

2015年4月2日，成都市副書(shū)記、市長(zhǎng)唐良智前往成都地鐵7號(hào)線紅牌樓南站工地調(diào)研，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)速度予以高度肯定，感謝中國(guó)中鐵作為BT建設(shè)方為成都地鐵作出的突出貢獻(xiàn)。10時(shí)，唐市長(zhǎng)一行來(lái)到紅牌樓南站工地，觀看了中國(guó)中鐵成都地鐵BT項(xiàng)目建設(shè)情況和地鐵3、7、10號(hào)線換乘站規(guī)劃圖的展板，聽(tīng)取了成都地鐵公司、中鐵城投公司的工作匯報(bào)。紅牌樓南站位于中環(huán)與佳靈路交匯處，是3、7、10號(hào)線換乘站，也是成都在建最大的地鐵樞紐。施工地段交通繁忙，尤其是10號(hào)線車(chē)站南端明挖施工將阻斷佳靈路進(jìn)城東側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道和部分...

2015年5月19日，成都市委副書(shū)記、市長(zhǎng)唐良智，市委副書(shū)記李昆學(xué)，市領(lǐng)導(dǎo)朱志宏、劉守成、黃平、楊林興，市長(zhǎng)助理、市政府秘書(shū)長(zhǎng)門(mén)生一行，在地鐵公司董事長(zhǎng)喻寧躍，中鐵城投公司總經(jīng)理黃天德、副總經(jīng)理?xiàng)钣竦屡阃?，前往地鐵1號(hào)線南延線調(diào)研。作為首條開(kāi)進(jìn)天府新區(qū)、正在空載試運(yùn)行階段的成都地鐵1號(hào)線延伸線，是中國(guó)中鐵BT項(xiàng)目，長(zhǎng)5.42公里，全為地下線，共設(shè)5座車(chē)站，分別為天府三街站、天府五街站、華府大道站、四河站、廣都站。唐市長(zhǎng)在中央控制中心了解線路調(diào)度、保障情況后，步入世紀(jì)城地鐵站，乘車(chē)一路向南，詳細(xì)...

2015年6月1日，中鐵城投公司在成都建成的第一個(gè)投融資項(xiàng)目——天府大道三期工程主體完工，兌現(xiàn)了中國(guó)中鐵對(duì)四川省、成都市的承諾。中鐵城投公司投融資建設(shè)的天府大道南延線一期工程、二期工程及三期工程均為雙向8車(chē)道、路面寬80米，全長(zhǎng)26.8公里，合同造價(jià)59.67億元，是*********新區(qū)四川天府新區(qū)的核心干道，也是成都市“百里中軸線”的景觀大道，對(duì)于加快天府新區(qū)建設(shè)具有重要意義，被四川省列為“一號(hào)工程”。以“投融資+施工總承包+回報(bào)”模式建設(shè)的一期工程、二期工程，分別于2012年、2013年開(kāi)...

——評(píng)審會(huì)召開(kāi)專家組總體評(píng)價(jià)：符合國(guó)家試運(yùn)營(yíng)基本條件的要求2015年7月2日至4日，成都地鐵1號(hào)線南延線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)條件評(píng)審會(huì)在蓉召開(kāi)。四川省交通運(yùn)輸廳、成都市交通運(yùn)輸委員會(huì)、成都市發(fā)改委、成都地鐵公司、中鐵城投公司等單位參加了評(píng)審會(huì)。成都地鐵1號(hào)線南延線由中國(guó)中鐵以BT模式建設(shè)，是成都市城市軌道交通線網(wǎng)中南北向的骨干線，規(guī)劃線路全長(zhǎng)48.114公里，共設(shè)39座車(chē)站。其中二期工程（南延線）長(zhǎng)5.41公里，始于一期工程終點(diǎn)世紀(jì)城站南端，止于廣都站，全為地下線，共設(shè)5座車(chē)站，以及東寺停車(chē)場(chǎng)。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、...

2015年7月9日，地鐵3號(hào)線一期工程機(jī)電1標(biāo)供電系統(tǒng)衣冠廟站牽引降壓混合變電所樣板工程通過(guò)驗(yàn)收。當(dāng)天，中鐵成軌指揮部在現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)站后觀摩交流會(huì)，3號(hào)線各站后系統(tǒng)工程施工單位的管理人員、技術(shù)人員前往中鐵一局電務(wù)公司項(xiàng)目部學(xué)習(xí)、交流。成都地鐵3號(hào)線一期工程機(jī)電1標(biāo)包括從設(shè)計(jì)起點(diǎn)太平園站至昭覺(jué)寺南路站（含）的供電系統(tǒng)和弱電系統(tǒng)，標(biāo)段內(nèi)主要工程量有變電所14座，電力監(jiān)控14所，環(huán)網(wǎng)電纜、接觸網(wǎng)及雜散電流16.312正線公里；14站區(qū)的系統(tǒng)通信、綜合監(jiān)控（含F(xiàn)AS、BAS）、門(mén)禁及安防橋架管線安裝、線纜敷...

2015年7月10日、11日，在中國(guó)中鐵BT項(xiàng)目—成都地鐵3號(hào)線機(jī)電1標(biāo)項(xiàng)目部職工學(xué)校，全國(guó)知識(shí)型職工標(biāo)兵、中鐵一局電務(wù)公司電力工高級(jí)技師竇鐵成對(duì)40多名技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行了變電所工藝工法培訓(xùn)。圖為竇鐵成（右二）與項(xiàng)目部技術(shù)管理人員探討電纜頭熱縮工藝。...

——加快推進(jìn)地鐵連線成網(wǎng)提升城市現(xiàn)代化國(guó)際化水平地鐵1號(hào)線南延線7月底將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著成都天府新區(qū)即將邁入“地鐵時(shí)代”。2015年7月20日，四川省委常委、成都市委書(shū)記黃新初，成都市委副書(shū)記、市長(zhǎng)唐良智，市委常委、秘書(shū)長(zhǎng)王波，副市長(zhǎng)劉守成，市政府資政黃平等領(lǐng)導(dǎo)，在城投公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記龍?jiān)?，副總?jīng)理?xiàng)钣竦屡阃?，前往地鐵1號(hào)線南延線調(diào)研，強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)定不移實(shí)施好“交通先行”戰(zhàn)略，用心用力加快地鐵建設(shè)，早日實(shí)現(xiàn)連線成網(wǎng)，讓市民享受方便快捷的公共交通服務(wù)，進(jìn)一步提升城市現(xiàn)代化國(guó)際化水平。地鐵...

2015年7月25日8時(shí)16分，成都地鐵1號(hào)線南延線首發(fā)車(chē)從紅星路停車(chē)場(chǎng)緩緩駛?cè)霃V都站載客，標(biāo)志著中國(guó)中鐵在成都建成的第一個(gè)BT項(xiàng)目正式開(kāi)通試運(yùn)行。成都地鐵公司董事長(zhǎng)喻寧躍、總經(jīng)理陳軍，城投公司總經(jīng)理黃天德、副總經(jīng)理?xiàng)钣竦碌瘸鱿碎_(kāi)通儀式。成都地鐵1號(hào)線南延線是中國(guó)中鐵與成都市政府按照《關(guān)于成都地鐵建設(shè)的合作協(xié)議》，以“立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、合作共贏、共同發(fā)展”為原則，以“投融資+設(shè)計(jì)施工總承包+回報(bào)”模式在成都建成的第一條地鐵線路。工程線路長(zhǎng)5.538公里，全為地下線，共設(shè)5座車(chē)站，分別為天府三街站、天府...

天府三街站天府五街站華府大道站四河站廣都站紅星停車(chē)場(chǎng)成都地鐵1號(hào)線南延線是中國(guó)中鐵與成都市政府按照《關(guān)于成都地鐵建設(shè)的合作協(xié)議》，以“投融資+設(shè)計(jì)施工總承包+回報(bào)”模式在成都建成的第一條地鐵線路。工程線路長(zhǎng)5.538公里，全為地下線，共設(shè)5座車(chē)站，分別為天府三街站、天府五街站、華府大道站、四河站、廣都站。2012年8月開(kāi)工，2015年7月25日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。...

2015年8月3日上午，成都市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)、市總工會(huì)主席陳建輝，市總工會(huì)副主席曾祥斌一行來(lái)到地鐵7號(hào)線6標(biāo)火車(chē)南站工地慰問(wèn)一線建設(shè)者。地鐵公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記喻寧躍，黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記、工會(huì)主席何婭玲，城投公司副總經(jīng)理?xiàng)钣竦碌扰阃繂?wèn)。聽(tīng)取中鐵四局城軌公司項(xiàng)目部關(guān)于火車(chē)南站施工情況匯報(bào)后，陳建輝一行來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)看望正在工作的一線工人，了解作業(yè)環(huán)境和高溫防控措施，向地鐵建設(shè)者贈(zèng)送了慰問(wèn)品。慰問(wèn)中，陳建輝常委代表市委向奮戰(zhàn)在一線的中國(guó)中鐵廣大地鐵建設(shè)者表示衷心的感謝和崇高的敬意。她表示，“交...